Marko scherzt über Verstappens schlechten Stopp: "Wir wollten es spannend machen".
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Helmut Marko verlässt den Großen Preis der Vereinigten Staaten mit gemischten Gefühlen. Er hat seinen guten Freund Dietrich Mateschitz verloren, musste aber mit ansehen, wie Red Bull Racing mit dem Sieg den ultimativen Tribut zollte. Der Red Bull-Berater lobte sowohl Max Verstappen als auch Sergio Perez.
"Genau so ein Rennen hätte Mateschitz geliebt. Beide Boxenstopps versaut, eine sensationelle Aufholjagd von Max," sagte Marko dem ORF. Er lobte die Art und Weise, wie Verstappen es schaffte, seine Medium-Reifen in der schwülen Schlussphase des Rennens zu schonen. "Max war gleichzeitig sensationell schnell," fügt er hinzu.
Marko scherzt: "Wir wollten es nur spannend machen"
Über Verstappens verpatzten Boxenstopp kann Marko anschließend lachen. "Wir wollten es nur spannend machen," scherzt der Grazer. "Der Renningenieur von Max war dann sehr gut. Er hat gesagt: Vergiss es, und konzentrier dich." Genau das tat der Niederländer: Er fuhr das Rennen außergewöhnlich kontrolliert und holte sich trotzdem den Sieg.
Laut Marko gab es mehrere Faktoren, die Red Bull zusätzlich motivierten, den Sieg zu holen. "Wir wollten gewinnen, um den gestrigen traurigen Tag vergessen zu machen. Und es gibt eine zusätzliche Motivation, wenn Mercedes vorne ist." fügte er mit einem Augenzwinkern hinzu.
Marko lobt die Leistung von Perez
Der Red Bull-Berater lobt auch die Leistung von Perez. In der Anfangsphase des Rennens verlor der Mexikaner eine Flügelendplatte, aber er schaffte es, den Zeitverlust minimal zu halten. "Wenn einem das im Qualifying passiert, sagt man: Das Auto ist unfahrbar," sagte Marko. Perez hingegen fuhr konstant und sah nicht die Notwendigkeit, die Nase seines RB18 austauschen zu lassen.
"In der zweiten Phase des Rennens fuhr Checo gleich schnelle Zeiten wie Max," lobte Marko den Mexikaner. Er fügt hinzu, dass Perez auch durch einen schlechteren Stopp behindert wurde. "Sonst hätte er Leclerc noch bekommen. Wenn das Adrenalin stimmt, ist das auch ein bisschen eine psychologische Sache. Der Fahrer gleicht dann aus, was das Auto nicht kann," sagte Marko.